এয়ার কম্প্রেসারের জন্য ইনভার্টারটি আজকের প্রযুক্তিগত উন্নতির মধ্যে আরেকটি উদ্ভাবন এবং উন্নতির পর্যায়ে প্রবাহিত হয়েছে, যা স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার সিস্টেমে পরিবর্তন নিয়ে এসেছে। ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হচ্ছে, স্থায়ী চুম্বক পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার এবং দুই-স্তরের সংকোচন স্থায়ী চুম্বক পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি এয়ার কম্প্রেসার বর্তমান বাজারে জনপ্রিয় পণ্য।

এয়ার কম্প্রেসার ইনভার্টার সম্পর্কে, আমরা সবাই জানি যে তাদের প্রধান কার্যকারিতা শক্তি সংরক্ষণ, যা মোটরের গতি সমন্বয় করে অর্জিত হয়। তবে, এয়ার কম্প্রেসার ইনভার্টারও একটি সিরিজ সুরক্ষা কার্যকারিতা প্রদান করে:

ইনভার্টারের আউটপুটে একটি ভোল্টেজ শনাক্তকরণ ফাংশন রয়েছে এবং এটি মোটরের অতিভোল্টেজের অভিজ্ঞতা প্রতিরোধ করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আউটপুট ভোল্টেজ সমন্বয় করতে পারে। যদি আউটপুট ভোল্টেজ সমন্বয় ব্যর্থ হয় এবং আউটপুট ভোল্টেজ স্বাভাবিক ভোল্টেজের 110% অতিক্রম করে, তবে ইনভার্টার মোটরকে বন্ধ করে রক্ষা করবে।

যখন মোটরের ভোল্টেজ স্বাভাবিক ভোল্টেজের 90% এর নিচে নেমে আসে, ইনভার্টার মোটরকে রক্ষা করতে বন্ধ হয়ে যাবে।

যখন মোটরের কারেন্ট রেটেড মানের 150% এর বেশি 3 সেকেন্ডের জন্য বা রেটেড কারেন্টের 200% এর বেশি 10 মাইক্রোসেকেন্ডের জন্য অতিক্রম করে, ইনভার্টার মোটরকে রক্ষা করতে বন্ধ হয়ে যাবে।

ইনভার্টার আউটপুট ভোল্টেজ পর্যবেক্ষণ করে এবং যখন একটি ফেজ লস ঘটে, এটি একটি অ্যালার্ম ট্রিগার করবে। একটি নির্দিষ্ট সময় পরে, ইনভার্টার মোটরকে রক্ষা করতে বন্ধ হয়ে যাবে।

ইনভার্টার নিশ্চিত করে যে মোটর শুধুমাত্র এক দিকেই ঘুরতে পারে। ঘূর্ণনের দিক সেট করা সম্ভব নয় যতক্ষণ না ব্যবহারকারী মোটরের A, B, এবং C সংযোগের ফেজ সিকোয়েন্স পরিবর্তন করে, অন্যথায় বিপরীত ঘূর্ণন অসম্ভব।

ইনভার্টার মোটরের কারেন্ট পর্যবেক্ষণ করে এবং যখন কারেন্ট রেটেড কারেন্টের 120% অতিক্রম করে 1 মিনিটের জন্য, এটি মোটরকে সুরক্ষিত করতে বন্ধ হয়ে যাবে।

ইনভার্টার একটি নিবেদিত গ্রাউন্ডিং সুরক্ষা সার্কিট দিয়ে সজ্জিত, সাধারণত একটি গ্রাউন্ডিং সুরক্ষা ট্রান্সফরমার এবং একটি রিলে নিয়ে গঠিত। যখন এক বা দুই ফেজ গ্রাউন্ড হয়, ইনভার্টার একটি অ্যালার্ম ট্রিগার করবে। ব্যবহারকারীর প্রয়োজন হলে, আমরা এটিকে গ্রাউন্ডিংয়ের সাথে সাথে অবিলম্বে বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করতে পারি।

ইনভার্টারের আউটপুটে শর্ট সার্কিট ঘটলে, অতিরিক্ত কারেন্ট অনিবার্যভাবে ঘটবে। 10 মাইক্রোসেকেন্ডের মধ্যে, ইনভার্টার মোটরকে সুরক্ষিত করতে বন্ধ হয়ে যাবে।

ইনভার্টারের সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি সীমা কার্যকারিতা রয়েছে, যা নিশ্চিত করে যে আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে থাকে, ফলে অতিরিক্ত ফ্রিকোয়েন্সি সুরক্ষা অর্জিত হয়।

স্টল সুরক্ষা সাধারণত সমন্বিত মোটরের জন্য লক্ষ্য করা হয়। অসমন্বিত মোটরের জন্য, গতি বাড়ানোর সময় স্টল হওয়া অবশ্যম্ভাবীভাবে অতিরিক্ত বর্তমান হিসেবে প্রকাশ পাবে, এবং ইনভার্টার এই সুরক্ষা কার্যকারিতা অতিরিক্ত বর্তমান এবং ওভারলোড সুরক্ষার মাধ্যমে অর্জন করে। গতির কমানোর সময় স্টল হওয়া প্রতিরোধ করা যেতে পারে ডিবাগিং প্রক্রিয়ার সময় একটি নিরাপদ গতির কমানোর সময় সেট করে।